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[已过期] CATHAY PACIFIC AIRWAYS B747 Business Class CTS-HKG 札幌新千岁机场-香港

2014-9-24 11:56 | 作者: charlesymx | 查看: 30809| 评论: 0| 原帖

摘要: CTS-HKG是这次参加韩亚航空A380首航之行的最后一程前两集请点击一下链接韩亚航空 A380首航 首尔仁川-东京成田 商务舱报告 HKG-ICN-NRT-NGO-CTS-HKG (上) 韩亚航空 A380首航(续) JAL B787 Business Class NRT-NGO ...
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CTS-HKG是这次参加韩亚航空A380首航之行的最后一程
前两集请点击一下链接
韩亚航空 A380首航 首尔仁川-东京成田 商务舱报告 HKG-ICN-NRT-NGO-CTS-HKG (上)
韩亚航空 A380首航(续) JAL B787 Business Class NRT-NGO-CTS

回香港的国泰744紧接着我们的航班降落。下机后提取行李,穿过一片好似市集的区域,到达国际出发厅。拿到登机牌和Lounge Invitation,此时距离登机还有半个小时。

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新千岁机场国际出发只有一个Royal Lounge, 分两个区域,信用卡付费区域和航空公司区域。其中航空公司休息室供十余家航空公司共享,空间不大,好在人也不多,食物和饮料的选择十分局限,只能作为一个比较安静的歇脚地方。

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Royal Lounge - New Chitose Airport

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Royal Lounge - New Chitose Airport

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Royal Lounge - New Chitose Airport

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Royal Lounge - New Chitose Airport

如果想用餐,Lounge出来就是一个food court,看起来也很不错,但是时间有限,没有进去。

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FLIGHT    CX 581聽 聽聽 聽聽 聽聽 聽 CTS-HKG

SEAT     88A

A/C TYPE   BOEING 747-400

REGO    B-HUI

STD     聽 聽1640

STA      2040

FLIGHT TIME聽 聽5:02

FLIGHT DISTANCE  2111 NM


1610CX581 登机开始,登机口65号。

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客舱经理指引我上二层。二层一位比较Senior的韩国籍FA,Jennie带我到我的座位88A,并告知今天二层上午客舱只有两位乘客,所以如果我不喜欢我的位置,可以换到其他。

国泰的B747-400(74K)型客机,四舱布局共395个座位,一层9个头等,24个商务座位,26个特选经济舱以及278个经济舱座位,上层为22个商务舱座位,1 - 1布局。

CX_B747-400_4class-1.jpg


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Cathay Pacific Airways B744 Business Class Cabin

二层商务舱一共配备了三名FA,除了刚才提到的Jennie,还有另一位叫Nick的香港小哥和一名记不起名字的香港妹子。由于今天二层只有两位乘客(包括我),所以CrewAX的比例是1.5:1!入座后,Nick送来pre-departuredrinks以及餐单。

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20分钟后,飞机舱门关闭,两名FA做安全演示,Nick站在应急出口,而我是后段唯一一名乘客,安全演示时,我回头向后望了望,他对我说,认真一点,专门做给你一个人看的。。。
随后机长进行广播,我们的飞机准点起飞,飞行时间预计4小时58分钟。


16:41飞机推出,16:55起飞,前往香港。

25分钟后,飞机开始巡航,高度38000尺。
Jennie过来问要不要再喝一杯,看来是要把我灌醉的节奏。


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Champagne Henriot

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晚餐准备中

晚餐提供牛柳,鱼柳和鸡柳三种主菜选择。

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头盘是日式烤带子拼天使虾,八爪鱼及海胆伴日式芥末蛋黄酱,貌似海胆被换成了鲑鱼籽。
同时点了一杯Cathay Delight,国泰的特色饮料之一。


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主菜是烤牛柳伴红洋葱马德拉酒汁配鲜菌薯蓉

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切开看一下,Nick说他们的牛排通常烤到medium rare,但是如果我觉得生,他们可以拿回去继续烤。

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餐后水果,点了一杯Pacific Sunrise. 国泰的特色饮料之一。 调配方法是香槟加whiskey加橙皮。

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甜点选了雪糕,整个用餐过程十分愉快。减分的地方是,吃完过了20分钟后,都没有人来收走餐桌上的盘子。

用餐后客舱灯光调至睡眠模式


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回到座位打算看个电影,度过剩下的两个小时。

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想必大家已经都很熟悉的CX Studio

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降噪耳机

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操控手柄

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座椅控制面板

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座椅180度平放状态,我个人还是挺喜欢国泰的鱼骨商务舱,放平后感觉很有包围感,私密性不错,尤其在电视打开后。
747二层的坐位相对于一层更是安静了很多。

飞机离降落还有两个小时,飞机正飞越日本冲绳,机舱外温度-47摄氏度

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躺前再叫一杯Cathay Delight. 打算提提神,好看电影。
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谁知躺下三秒钟秒睡。醒来的时候飞机还有40分钟落地,Jennie过来说,之前看我睡着没打扰我,问我要不要去一层的头等看一下。

国泰747的头等舱和777的头等舱大同小异,唯一的两点在于747有一个空间很大的洗手间


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First Class Lavatory

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20年机龄的老飞机,搞得还是这么夜店风。

回到座位,机组让我帮忙写了个意见卡。国泰的餐食和服务还是保持着一如既往的品质,当然也会有一些小小的疏忽需要注意。
飞机于20:42分到达香港,比预计时间晚点两分钟,这次HKG-ICN-NRT-NGO-CTS-HKG的行程也随之告一段落。

最后是这几次飞行机组送的一些纪念品,包括韩亚航空A380首航的纪念.

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最后想问一句,外部链接过来的图片一定要加飞客水印吗?貌似图片质量会下降不少。

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