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一、 航班预订为了体验虹桥21米层的东航新休息室，再加之里程快过期，索性用半价里程兑换了FM9515的O舱，之前苦于此休息室只限两舱，一直没能如愿，心水了一年多，总算上岸。虽然时刻早了点，但依旧精神百倍得踏上此次短途，本次航班与东航代码共享，实际承运人为上航 二、 机场交通与值机一早叫了滴滴从中山公园附近到虹桥T2，又半年不走虹桥出发，**又忘了F岛怎么走，居然走到E岛吉祥去了，问了工作人员才知道  虹桥F岛早上4点半开放，一开径直走入办手绪，可能我和虹桥有仇，在浦东两分钟的事情在这里居然让我等了15分钟，因为行李被重新检查了 安仔的新年第一飞  早间的F岛，很空  自己拿自己的牌子，享受的神情 三、 机场贵宾服务通过B岛前的电梯进入21米层，机场有了喜庆的节日气氛，到底是新休息室，硬件软件都好于浦东V35与101，菜品也增加了几样，安静程度也不错。由于是安检外休息室，吃了碗面与点心再歇一会儿就刷身份证过检了，过检之后有专门的电梯去出发层的登机口  T2的红灯笼  进21米的电梯  21米的门头   面档，还是雪菜肉丝面  咖啡吧台  从后门过检  前门的门厅，风格基本一致  四、 登机与欢迎是日航机是一架12.8年的波音737，从51号口坐摆渡车上飞机，当日公务基本全满，第一次坐上航老款大板凳，说实话还不如经济31排，坐着腰疼  迎着太阳出发  安仔像个大爷  回光返照的湿巾与欢迎白水  虹桥的绿椅子，与安仔重叠了 五、 机舱设施与服务老737就不奢求什么了，天花板式的电视加上窄小的间距，上航服务中规中矩，也无太可圈可点之处，把自己当货就行，不抱任何希望  虹桥的燕窝  六、 机上餐饮与美景由于飞行时间只有50分钟，喝了一杯咖啡就降落了，刚起飞时候的天空还是很美的   七、 转机无转机 八、 抵达与整体评价第三次到温州龙湾，机场已开通了地铁，整体很方便   |
